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“对于基建领域的数字化转型，通过设计算量施工一体化，实现高水平设计和精细化施工，能够打造公路的品质工程。”7月29日，在2023年度全国公路建设高质量发展暨绿色智慧发展大会上，广联达科技股份有限公司助理总裁付卫国以“基建一体化实现高水平设计和精细化施工”为主题，阐述了广联达助力基建领域数字化转型的基建一体化新方案。
2023年度全国公路建设高质量发展暨绿色智慧发展大会由中国公路建设行业协会主办，广联达科技股份有限公司等单位协办。大会聚焦“科技领航 绿色发展”的主题，集聚了各级交通运输主管部门领导、公路建设设计施工等单位相关管理和技术人员及创新企业代表，通过经验交流推进交通建设绿色集约化发展，构建智慧交通创新体系，助力提高我国公路建设水平，促进行业高质量发展。广联达受邀参加其中的数字化与智慧交通创新发展交流会议，并做主旨演讲。
聚焦两大主题，基建一体化是必由之路
付卫国在数字化与智慧交通创新发展交流会议上表示，对于公路行业来说，高质量发展和数字化转型是未来5~10年毋庸置疑的两大主题。围绕技术融合、业务融合和数据融合，在设计、施工、工程管理、验收交付4个环节发力，其核心和原点是实现建设和运营成本的显著降低。未来的公路将会是实体的公路体系和数字孪生的虚体体系同步建设。
由于在设计阶段和施工阶段，各方的核心诉求是不同的，因此，要实现高质量发展，让建设方、设计方和施工方等全参与方“共赢”是关键。基于此，基建一体化是行业高质量发展的必由之路，其具体涵义是通过高水平设计+精细化施工，打造公路的品质工程。特别是面向工程总承包方，从设计施工一体化的角度来看，基于“一模到底”的业务和数据贯通，助力设计施工双向赋能，实现工程品质提升。
付卫国表示，设计施工一体化将释放全过程数据价值。当前的协同，是基于流程和个人经验的协同；而未来的协同，则是基于业务和数据的协同。由具备设计和施工能力的总承包企业，通过重塑价值链，实现建设高品质工程的项目目标。
当前，国内公路工程设计施工一体化面临着业务和技术的两大瓶颈。付卫国表示，技术瓶颈目前已经实现了突破，广联达基于自主研发的国产化行业级PaaS平台，以此作为关键技术支撑，实现了设计、造价、算量、施工数据的完全打通。设计施工一体化，能够让项目进度加快20%，成本降低1%。
对于业务瓶颈的突破，付卫国认为，道阻且长，而设计和施工的数字化提升是关键，主要体现在高水平设计和精细化施工。
高水平设计+精细化施工，打破业务瓶颈
高水平设计。高水平设计是用数字驱动的一体化设计，可以提升设计效率和设计质量。当前，公路设计面临的主要问题，体现在企业层是核心竞争力构建问题，项目层是专业协同数据互通问题，岗位层是效率提升问题。那么，基于自主知识产权的图形平台，通过一个软件，实现方案和施工图一体化、多专业协同一体化、设计造价一体化，可以让设计效率提升20%，支撑设计高质量交付。
其中，广联达的数维道路设计，可以实现一个软件出模出图出量。方案施工图一体化方面，设计师很快可以完成一个三维方案设计和效果渲染，有足够的时间充分表达设计意图；成果可以直接进行施工图深化设计，可以使用深化后的模型输出施工图和工程数量表。充分表达设计意图，使方案效率提升50%，施工图效率提升20%。设计造价一体化方面，设计工程量可直接输出到造价软件中进行组价，输出预算成果；设计模型有了经济属性，设计的调整可以直接看到造价变化，设计造价修改 3 次以下就能通过评审。以上优势可以高效实现限额下的最优设计，设计和造价专业协作工作量减少80%。多专业协同一体化方面，路桥隧交安等不同专业设计实现模型数据实时无损互通，跨专业数据互认；可以在同一个软件中集成进行综合调整优化，有效降低专业矛盾与冲突，显著提升设计质量。
精细化施工。精细化施工是用数字驱动的精细化施工，实现项目降本增效。当前，公路项目施工管理面临的主要问题仍旧是粗放式的管理，从而导致利润低。付卫国表示，传统的精细化管理方式阻力重重、效果不佳，实施精细化施工的要点应该是：对象精细，抓关键对象；过程精细，抓关键闭环；全局精细，抓关键业务。这需要在底层的行业级PaaS平台支撑下，基于快速BIM建模、快速精准出量，快速管理闭环，通过简单易用的岗位工具，实现算量控量一体化，进度产值一体化，计划资源一体化，让项目增收5‰，降本1%。
用数维道路BIM产品创建公路全专业施工模型，建拆一体，极大降低建模难度和投入，解决BIM深度应用卡点，助力精细化施工落地。其中，算量控量一体化方面，通过精准算量、精准提量、精准控量的“三精”，实现工程量质的提升，让项目增收5‰，降本1%。进度产值一体化方面，立足于岗位提效，实现经营管理有数、计划有效、收支受控，让“进度和产值不一致”的问题成为历史。计划资源一体化方面，聚焦管理提升，以数字指挥调度打通决策和执行、前场和后场，实现高精数据、高速闭环、高效决策，大幅降低“计划和资源不匹配”造成的窝工和浪费。
携手共创，推动行业数字化转型
付卫国表示，广联达作为数字建筑平台服务商，在基建行业的数字化领域，可以用“驰而不息，久久为功”来形容。专注于服务建筑行业数字化的25年时间里，广联达在基础设施建设领域，从设计、造价、算量、施工的业务链条中都有所突破。当前，广联达整合各个业务链条中的产品，提出基建一体化，其核心目的是为了更多的服务于这个行业，为行业作出新的贡献。
面向设计企业，广联达的服务聚焦于开源节流，提升企业竞争力。其中的方案施工图一体化让设计意图充分表达，是真正提升设计能力的“开源”方式，设计造价一体化、多专业协同一体化体现在“节流”上。面向施工企业，广联达的服务重点是增收降本，提升项目盈利能力。广联达将项目定位为3类，重点项目的要点是管理创新，以计划资源一体化引领企业持续发展；大型项目的核心是管理提效，以进度产值一体化创造更大经济效益；中小项目以算量控量一体化提升基准盈利水平。通过以上的层层推进实现企业发展的闭环。
付卫国最后表示，数字化转型对企业来说是一次变革，是持续的过程，广联达除了提供数字化产品，更重要的是对每一个企业的长期陪伴。行业的数字化转型任重而道远，广联达将一直伴随行业企业实现数字化转型，面向未来，广联达希望能和基建行业的同仁携手创造属于这一代基建人的美好未来。
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