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当下，建筑业正处于转型升级迈向高质量发展的关键时期，过去粗放式野蛮扩张的时代结束。在建筑设计领域，伴随新一代信息技术的更新迭代，新设计呼之欲出。
11月18日-20日，第三届全国基础设施智慧建造与运维学术论坛在江苏南京召开。广联达科技股份有限公司数字设计市政产品总工程师张力受邀在分论坛BIM/CIM 技术开发与实践上作特邀报告，深入剖析了当下建筑设计的痛点难点，阐述了广联达数字化创新赋能设计企业“精品、精细、精益”新跃迁的新设计理念。
张力在报告中介绍了广联达近年数字化创新的探索实践。作为知名数字建筑平台服务商，广联达二次创业以来将数字建筑作为推动建筑产业数字化转型的核心引擎，利用新一代信息技术，积极推动以新设计、新建造、新运维为代表的产业升级。
设计是工程建设的“龙头”。建筑业要实现提质增效，必须从设计阶段入手，让设计发挥创新引领作用。当前设计企业的服务，已无法满足业主方在提升产品品质、实现项目全生命周期价值最大化、升级服务范围等方面的需求。突出表现在三个方面：一是专业化能力欠缺，制约工程项目品质提升。二是一体化业务能力不足，无法实现项目全生命周期价值最优。三是高附加值业务短缺，无法全面满足业主方“合规范、撑决策、降成本、助管理、增效益”等全过程服务需求。
为此，广联达提出要以客户为中心，聚焦痛点，以数字化转型为抓手，从岗位层、项目层、企业层三个方面入手，向“精品工程、精细设计、精益服务与管理”的“三精”方向跃迁，进而实现高效率、高协同、高效益的目标。
基于这一理念，广联达于2022年正式发布数维设计产品集，其包含“广联达数维房建设计产品集”和“广联达数维市政设计产品集”两大版块的产品。该产品是广联达多年技术积累的集大成者。
张力在报告中重点介绍了自主BIM平台路桥隧一体化设计软件。BIM图形平台技术是建筑业数字化转型的核心。该软件是广联达数维设计产品集的重要组成，基于广联达国产BIM图形平台所打造，具有参数化建模技术，是为路桥隧设计师及BIM工程师全新打造的聚焦于路桥隧从方案到施工图设计的BIM专业化设计软件，能够实现设计提效、数据联动、多专业协同、BIM交付，帮助企业实现“三高”目标。
数维道路设计软件使岗位BIM化，释放了设计师的创造力，再通过云端协同平台，实时同步构件级的多专业协同，使用生成式设计，高效生成海量方案，提高整体设计效率，实现“高效率”目标；在项目层，通过设计测算一体化、设计算量一体化、设计施工一体化、项目管理一体化，做到项目全过程一体化，实现“高协同”目标；在企业层，通过“平台+组件”的模式支撑业务拓展与发展，不仅能够沉淀设计全过程数据资产，增强数据复用能力，还能够沉淀企业设计能力，实现高水平设计能力拓展与复用，做到能力平台化，实现“高效益”目标。
数维道路设计软件操作简单，易学好用，2小时从学到用。路桥隧多专业综合方案设计只需这一个BIM软件，能够专业高效的进行路桥隧设计，构件化建模实现BIM正向设计。同时，路桥隧数据一体化互动，推动了设计BIM模型与GIS深度融合。软件还支持生成地形曲面，拱桥、悬索桥、斜拉桥、梁式桥设计以及桥梁方案自动化设计，导入倾斜摄影模型以及地形高程分析、地形叠加等高线，可参数化自定义设计BIM构件，设计BIM模型还可用于施工、算量及成果交付等，极大改变了传统的设计场景，打破了专业壁垒，提升了协同效率。
未来广联达将以自有知识产权图形平台为依托，持续推动技术创新，以数字化赋能设计行业全面转型升级，实现“精品、精细、精益”新跃迁，让设计创意无限传承，让中国设计师用上适合自己的设计平台。
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